1. 1. Cấu trúc của dây điện
Dây là vật mang để truyền tín hiệu điện và dòng điện. Chúng chủ yếu bao gồm lớp cách điện và dây. Dây có thông số kỹ thuật khác nhau tương ứng với các vật liệu cách điện và cấu trúc dây đồng khác nhau. Các thông số đánh giá của dây chủ yếu bao gồm đường kính dây đồng, số lượng, độ dày lớp cách điện và đường kính ngoài của phần dẫn điện. Để giảm mức độ nhiễu của các tín hiệu khác nhau trong quá trình truyền, dây xoắn đôi và dây có vỏ bọc cũng được sử dụng trong ô tô. Do số lượng dây sử dụng trên xe lớn, để thuận tiện cho việc sản xuất dây nịt và bảo dưỡng sau bán hàng của toàn bộ xe, các màu khác nhau thường được thiết lập cho lớp cách điện để phân biệt chúng.
1. 2. Thông số kỹ thuật của dây
Dây điện sử dụng trong ô tô chủ yếu là dây điện áp thấp. Với sự phát triển của xe điện hybrid và xe điện thuần túy, ngày càng có nhiều dây điện áp cao được sử dụng trong ô tô. Tuy nhiên, tác giả của bài viết này chủ yếu thảo luận về dây điện áp thấp, với thông số kỹ thuật dây điện chính thống trong ngành hiện nay là dây tiêu chuẩn Nhật Bản và dây tiêu chuẩn Đức.
2. Thiết kế và lựa chọn dây điện ô tô
2. 1. Độ ampe của dây
Độ ampe của dây là một yếu tố phải được xem xét trong quá trình thiết kế và giá trị dòng điện tải của dây được chỉ định trong GB 4706. 1-2005. Khả năng dẫn dòng của dây liên quan đến tiết diện của dây và cũng liên quan đến vật liệu, loại, phương pháp quấn và nhiệt độ môi trường của dây. Có nhiều yếu tố ảnh hưởng và việc tính toán phức tạp hơn. Độ ampe của các loại dây khác nhau thường có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng.
Các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng dẫn dòng có thể được chia thành các yếu tố bên trong và các yếu tố bên ngoài. Các tính chất của bản thân dây là các yếu tố bên trong ảnh hưởng đến khả năng dẫn dòng của dây. Tăng diện tích lõi, sử dụng vật liệu có độ dẫn điện cao, sử dụng vật liệu cách điện có khả năng chịu nhiệt độ cao và độ dẫn nhiệt tốt, và giảm điện trở tiếp xúc đều có thể làm tăng khả năng dẫn dòng của dây. Các yếu tố bên ngoài có thể làm tăng khả năng dẫn dòng bằng cách tăng khoảng cách bố trí dây và chọn môi trường bố trí có nhiệt độ phù hợp.
2. 2. Kết hợp dây, đầu nối và thiết bị đầu cuối
Việc kết hợp dây dẫn và đầu nối chủ yếu được chia thành kết hợp khả năng dẫn dòng và kết hợp cấu trúc uốn cơ học.
2. 2. 1. Phù hợp khả năng dẫn dòng của các cực và dây dẫn
Khả năng chịu dòng điện của các đầu nối và dây phải phù hợp để đảm bảo cả đầu nối và dây đều có thể đáp ứng được yêu cầu tải trong quá trình sử dụng. Trong một số trường hợp, giá trị dòng điện cho phép của đầu nối được đáp ứng, nhưng giá trị dòng điện cho phép của dây lại vượt quá, do đó cần đặc biệt chú ý. Khả năng chịu dòng điện của dây và đầu nối có thể thu được bằng cách tra cứu bảng và thông tin liên quan.
Giá trị dòng điện cho phép của dây: vật liệu đầu cuối là đồng thau, giá trị dòng điện khi nhiệt độ đầu cuối là 120 ℃ (nhiệt độ chịu nhiệt của đầu cuối) khi được cấp điện; hợp kim đồng chịu nhiệt, giá trị dòng điện khi nhiệt độ đầu cuối là 140 ℃ (nhiệt độ chịu nhiệt của đầu cuối) giá trị.
2. 2. 2. 2. Phù hợp với đầu cuối và độ ampe dây phần uốn cơ học
Để đảm bảo sự phù hợp của kết cấu uốn cơ học, tức là các đầu nối phải đạt tiêu chuẩn nhất định sau khi uốn dây. Các yếu tố ảnh hưởng chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:
(1) Khi mở dây, cần đảm bảo lớp cách điện và lõi của dây điện còn nguyên vẹn, không bị hư hỏng. Cấu trúc điển hình sau khi mở được thể hiện trong Hình.
Thời gian đăng: 23-12-2022