Chức năng và đặc điểm kỹ thuật của dây ô tô

1. 1. Cấu tạo của dây điện
Dây điện là vật mang để truyền tín hiệu điện và dòng điện. Chúng chủ yếu bao gồm vật liệu cách nhiệt và dây điện. Dây có thông số kỹ thuật khác nhau tương ứng với các vật liệu cách điện và cấu trúc dây đồng khác nhau. Các thông số đánh giá của dây chủ yếu bao gồm đường kính dây đồng, số lượng, độ dày cách điện và đường kính ngoài của phần dây dẫn. Để giảm mức độ nhiễu của các tín hiệu khác nhau trong quá trình truyền, dây xoắn đôi và dây có vỏ bọc cũng được sử dụng trong ô tô. Do số lượng lớn dây được sử dụng trên xe, để thuận tiện cho việc sản xuất dây điện và bảo trì sau bán hàng cho toàn bộ xe, người ta thường đặt các màu khác nhau cho lớp vỏ cách nhiệt để phân biệt.

1. 2. Thông số kỹ thuật của dây
Dây điện sử dụng trong ô tô chủ yếu là dây điện hạ thế. Với sự phát triển của xe điện hybrid và xe điện thuần túy, ngày càng có nhiều dây điện cao thế được sử dụng trên ô tô. Tuy nhiên, tác giả bài viết này chủ yếu bàn về dây điện hạ thế, với xu hướng chủ đạo của ngành hiện nay. Thông số kỹ thuật của dây là dây tiêu chuẩn Nhật Bản và dây tiêu chuẩn Đức.

2. Thiết kế và lựa chọn dây điện ô tô
2. 1. Độ khuếch đại của dây
Độ khuếch đại của dây là yếu tố phải được xem xét trong quá trình thiết kế và giá trị dòng điện tải của dây được quy định trong GB 4706. 1-2005. Khả năng mang dòng điện của dây có liên quan đến tiết diện của dây và cũng liên quan đến vật liệu, loại, phương pháp quấn và nhiệt độ môi trường của dây. Có nhiều yếu tố ảnh hưởng và việc tính toán phức tạp hơn. Độ khuếch đại của các dây khác nhau thường có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn.

Các yếu tố ảnh hưởng đến độ khuếch đại có thể được chia thành các yếu tố bên trong và các yếu tố bên ngoài. Bản thân các đặc tính của dây là những yếu tố bên trong ảnh hưởng đến khả năng mang dòng điện của dây. Việc tăng diện tích lõi, sử dụng vật liệu có độ dẫn điện cao, sử dụng vật liệu cách điện có khả năng chịu nhiệt độ cao và dẫn nhiệt tốt, giảm điện trở tiếp xúc đều có thể làm tăng khả năng mang dòng của dây. Các yếu tố bên ngoài có thể tăng cường độ khuếch đại bằng cách tăng khoảng cách bố trí dây và chọn môi trường bố trí có nhiệt độ phù hợp.

2. 2. Kết nối dây, đầu nối và thiết bị đầu cuối
Việc kết hợp dây và đầu nối chủ yếu được chia thành kết hợp khả năng mang dòng điện và kết hợp cấu trúc uốn cơ học.

2. 2. 1. Phù hợp khả năng mang dòng của thiết bị đầu cuối và dây dẫn
Khả năng mang dòng của các cực và dây phải phù hợp để đảm bảo cả cực và dây đều có thể đáp ứng yêu cầu tải trong quá trình sử dụng. Trong một số trường hợp, giá trị dòng điện cho phép của thiết bị đầu cuối được thỏa mãn, nhưng giá trị dòng điện cho phép của dây bị vượt quá, vì vậy cần đặc biệt chú ý. Khả năng mang dòng điện của dây và thiết bị đầu cuối có thể được xác định bằng cách tra cứu bảng và thông tin liên quan.
Giá trị hiện tại cho phép của dây: vật liệu đầu cuối là đồng thau, giá trị hiện tại khi nhiệt độ đầu cực là 120oC (nhiệt độ chịu nhiệt của thiết bị đầu cuối) khi được cấp điện; hợp kim đồng chịu nhiệt, giá trị hiện tại khi nhiệt độ đầu cuối là giá trị 140oC (nhiệt độ chịu nhiệt của thiết bị đầu cuối).

2. 2. 2. Sự phù hợp của phần uốn cơ khí đầu cuối và dây điện
Để đảm bảo sự phù hợp của cấu trúc uốn cơ học, nghĩa là các thiết bị đầu cuối phải đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định sau khi uốn dây. Các yếu tố ảnh hưởng chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:
(1) Khi mở dây, cần đảm bảo lớp cách điện và lõi của bộ dây còn nguyên vẹn và không bị hư hại. Cấu trúc điển hình sau khi mở được thể hiện trong hình.

Chức năng và đặc điểm kỹ thuật của dây ô tô1

Thời gian đăng: 23-12-2022